您當(dāng)前位置:首頁 - 新聞資訊 - 行業(yè)新聞 - 快遞包裝“瘦身”進(jìn)行時(shí):綠色環(huán)保之路越走越寬廣
發(fā)布時(shí)間:2021-05-05 |
網(wǎng)上購物已經(jīng)成為人們?nèi)粘5南M(fèi)方式。然而,在行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí),快遞包裝帶來的資源消耗、環(huán)境污染等問題也日益突出,給環(huán)境保護(hù)帶來了一定壓力,尤其是快遞過度包裝問題更是引起社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。
近日,《郵件快件包裝管理辦法》(以下簡稱《辦法》)開始施行,明確寄遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定使用環(huán)保材料對(duì)郵件快件進(jìn)行包裝,優(yōu)先采用可重復(fù)使用、易回收利用的包裝物。
快遞包裝市場規(guī)模增加
據(jù)國家郵政局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2020年我國快遞業(yè)務(wù)量完成830億件,同比增長30.8%,業(yè)務(wù)收入達(dá)8750億元,同比增長16.7%。
根據(jù)PitneyBowes發(fā)布的“包裹運(yùn)輸指數(shù)”:全球13個(gè)主要國家快遞物流包裹量從2014年的430億件增長至2018年的870億件,增長了104%,呈快速增長態(tài)勢。同時(shí)其預(yù)計(jì)到2025年全球包裹總量將達(dá)到2,000億件。全球快遞物流行業(yè)的迅猛增長,為快遞物流應(yīng)用材料帶來了龐大的市場需求。
“撕掉一層包裝,還有第二層、第三層,直到像剝洋蔥一樣把包裝全部打開,才看到我買的東西……”這樣的場景對(duì)很多喜歡網(wǎng)購的買家來說都不陌生,有網(wǎng)友戲稱拆快遞就像玩“俄羅斯套娃”游戲。
市民劉女士告訴《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者,以前網(wǎng)購了一瓶化妝水,包裹比化妝水本身大幾倍。拆開快遞箱,化妝水外面包裹著一層氣泡膜,箱子下面還墊著厚厚的氣泡枕。“左一層右一層纏得像木乃伊一樣。”
不僅如此,大多數(shù)用戶在寄快遞時(shí),通常會(huì)告訴快遞員“再纏幾圈,以免漏了……”
市民王女士準(zhǔn)備給一位遠(yuǎn)方親戚郵寄一些粉條,擔(dān)心包裝不結(jié)實(shí),她建議多纏繞幾圈膠帶,郵政快遞員耐心地回復(fù)說:“這個(gè)快遞屬于小件,應(yīng)該用免膠帶紙箱封裝,不用再多纏膠帶了,不僅無效且增加重量,您還需要多付錢。”王女士聽從了建議,選擇了“輕裝”郵寄。
針對(duì)寄遞行業(yè)業(yè)務(wù)量不斷增加,綠色環(huán)保、節(jié)約的快遞包裝要求日益緊迫,國家郵政局于今年4月正式啟動(dòng)快遞過度包裝專項(xiàng)治理。
“綠色化”趨勢將提升門檻
“遇到顧客有需求,我們盡量解釋,杜絕過度包裝。”北京某快遞網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人楊先生說。目前新規(guī)剛剛實(shí)施,下一步隨著大家環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)以及法規(guī)的宣貫深入,會(huì)有更多人支持快遞“瘦身”,全社會(huì)形成氛圍才能更有利于綠色快遞的推行。
市民徐先生對(duì)此也表示贊同,最近家里裝修,買了不少家電,大量大體積的包裝盒讓體弱的他開始多少有點(diǎn)擔(dān)心。然而令他欣喜的是,“現(xiàn)在快遞員送貨上門后,會(huì)幫助分拆,紙箱包裝直接拿走,既省力又省心。”
“平時(shí)經(jīng)常網(wǎng)購,在家接收快遞時(shí),通常將拆剩的紙盒積攢到一定數(shù)量后當(dāng)作廢品賣掉。”市民謝女生說,如今,快遞企業(yè)回收包裝箱非常實(shí)用,既解決了用戶快遞包裝處理難題,又節(jié)能環(huán)保。
當(dāng)前,行業(yè)中廣泛使用的不可再生包裝產(chǎn)品回收利用率低,最終只能被填埋、焚燒,或進(jìn)入河流、海洋和自然中成為失控垃圾。例如,快遞業(yè)包裝垃圾的總體回收率不足20%,其中紙盒回收率不到一半,塑料袋和填充物等回收率幾乎為零。
近年來,“綠色化、減量化、可循環(huán)化”將成為包裝行業(yè)的發(fā)展方向,進(jìn)一步提升快遞包裝門檻勢在必行。
快遞物流應(yīng)用材料中的可變信息標(biāo)簽、快遞袋等通常具有一次性等特點(diǎn),快遞行業(yè)高速發(fā)展的同時(shí),快遞物流應(yīng)用材料的消耗量也逐年增長。為減少快遞應(yīng)用材料對(duì)環(huán)境造成的影響,國家陸續(xù)出臺(tái)了一系列政策。
國家郵政局持續(xù)探索與推進(jìn)快遞包裝綠色化,并選取順豐等4家主要品牌企業(yè)開展綠色采購試點(diǎn),同時(shí)組織申通等6家品牌企業(yè)開展可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋(箱)全面替代一次性塑料編織袋試點(diǎn)。
隨著行業(yè)的快速發(fā)展與環(huán)保要求的逐漸提高,相關(guān)從業(yè)企業(yè)也積極實(shí)施舉措旨在推進(jìn)環(huán)保包裝的使用。
在2018年至2019年期間,我國眾多快遞集團(tuán)開展綠色包裝行動(dòng)。其中,郵政集團(tuán)在30個(gè)省完成配發(fā)綠色包裝箱,在北京和河南試用可降解包裝袋;順豐研發(fā)使用生物基材料包裝袋、無膠帶紙箱,推廣使用可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋;申通與清華大學(xué)合作研發(fā)可降解的塑料袋;中通與第三方合作生產(chǎn)氧化和微生物雙降解的綠色包裝袋;菜鳥研發(fā)使用生物基材料包裝袋、無膠帶紙箱;京東在生鮮業(yè)務(wù)上全面推廣全生物降解包裝袋等。
包裝變“綠”不會(huì)提價(jià)
我國4月份正式啟動(dòng)過度包裝專項(xiàng)治理引起了眾多網(wǎng)民的討論,快遞包裝變“綠”會(huì)不會(huì)提價(jià)成為大家關(guān)注的重點(diǎn)。
《辦法》中規(guī)定,寄遞企業(yè)使用包裝物不符合國家規(guī)定,或者使用有毒物質(zhì)作為填充材料的,由郵政管理部門責(zé)令限期改正;逾期未改正的,處5000元以上1萬元以下的罰款。另外,對(duì)郵件快件的包裝操作明顯超出郵件快件內(nèi)件物品包裝需求的,由郵政管理部門責(zé)令改正,并可處1000元以上5000元以下的罰款。
記者近期詢問了順豐、京東等快遞公司,京東快遞員賈先生向《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者透露,快遞費(fèi)用并沒有因?yàn)樾乱?guī)的實(shí)施而有所波動(dòng),只是包裝盒回收再利用。
有業(yè)內(nèi)人士則認(rèn)為,單純認(rèn)為新規(guī)將導(dǎo)致快遞成本大幅增加,并不客觀。對(duì)于一些集團(tuán)化的快遞企業(yè)來說,包裝物料由集團(tuán)總部統(tǒng)一采購,由各省分公司申請(qǐng)使用,也可以分?jǐn)偝杀尽6糠职牡臏p量使用,更是為快遞企業(yè)節(jié)約了成本。此外,快遞包裝的“綠色化”客觀上促進(jìn)了快遞分揀的智能化,從源頭增加了快遞的流轉(zhuǎn)效率,進(jìn)而減少了成本。
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